Mỹ Chính Thức Áp Thuế 25% Với Phụ Tùng Ô Tô Nhập Khẩu – Doanh Nghiệp Xuất Khẩu Cần Sớm Thích Ứng
1. Mỹ áp thuế mới đối với phụ tùng ô tô nhập khẩu từ 3/5/2025
Theo thông báo từ Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR), kể từ ngày 3/5/2025, Hoa Kỳ chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với 332 mặt hàng phụ tùng ô tô nhập khẩu, bao gồm các bộ phận cơ khí, điện tử, truyền động và hệ thống điều khiển.
Đây là biện pháp tiếp nối sau khi chính quyền Tổng thống Donald Trump tái áp dụng thuế với ô tô thành phẩm hồi tháng 4, trong nỗ lực bảo vệ ngành công nghiệp ô tô nội địa và giảm thâm hụt thương mại.
2. Chính sách hoàn thuế ưu đãi cho nhà sản xuất trong nước
Để hỗ trợ ngành sản xuất trong nước, Mỹ đồng thời công bố chính sách hoàn thuế đặc biệt:
- 15% giá trị tiêu dùng sẽ được hoàn lại cho các hãng sản xuất xe tại Mỹ từ nay đến tháng 4/2026.
- Từ tháng 5/2026 đến tháng 4/2027, tiếp tục hoàn thêm 10% giá trị tiêu dùng.
Chính sách này tạo ra sự khác biệt lớn giữa các doanh nghiệp chỉ xuất khẩu phụ tùng và những hãng có nhà máy lắp ráp ngay tại Mỹ như Hyundai, Kia (Hàn Quốc), Toyota (Nhật), từ đó khuyến khích nội địa hóa sản xuất.
3. Tác động đối với các quốc gia xuất khẩu chính
Hàn Quốc: Phụ tùng ô tô xuất khẩu từ Hàn Quốc sang Mỹ chiếm khoảng 36,5% tổng kim ngạch xuất khẩu phụ tùng ô tô của nước này, tương đương khoảng 13,5 tỷ USD. Việc áp thuế dự kiến sẽ ảnh hưởng đến khoảng 332 mặt hàng phụ tùng, gây áp lực lên các nhà sản xuất và xuất khẩu. Tuy nhiên, các hãng ô tô Hàn Quốc như Hyundai và Kia, với nhà máy sản xuất tại Mỹ, có thể được miễn trừ hoặc hoàn thuế một phần.
Nhật Bản: Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, vốn phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu sang Mỹ, đang đối mặt với nguy cơ mất khoảng 17 tỷ USD doanh thu do tác động của thuế quan mới. Ngân hàng Trung ương Nhật Bản đã hạ dự báo tăng trưởng kinh tế năm tài chính 2025 từ 1,1% xuống còn 0,5%, phản ánh lo ngại về tác động tiêu cực của các biện pháp thuế quan đến nền kinh tế.
4. Ảnh hưởng đến các doanh nghiệp logistics
Việc áp thuế 25% đối với phụ tùng ô tô không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất mà còn tác động mạnh đến các doanh nghiệp logistics:
- Chi phí vận chuyển tăng: Giá thành phụ tùng tăng do thuế quan sẽ kéo theo chi phí vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa tăng.
- Định tuyến lại chuỗi cung ứng: Doanh nghiệp cần xem xét lại các tuyến đường vận chuyển và nguồn cung ứng để tối ưu hóa chi phí và thời gian giao hàng.
- Tăng nhu cầu về dịch vụ tư vấn logistics: Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ cần đến sự hỗ trợ từ các chuyên gia logistics để điều chỉnh chiến lược và đảm bảo tuân thủ các quy định mới.
5. Chiến lược ứng phó cho doanh nghiệp logistics
Để thích ứng với tình hình mới, các doanh nghiệp logistics có thể xem xét:
Đa dạng hóa nguồn cung: Tìm kiếm các nhà cung cấp phụ tùng từ các quốc gia không bị ảnh hưởng bởi thuế quan mới.
Tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển: Đánh giá và lựa chọn các tuyến đường vận chuyển hiệu quả hơn để giảm chi phí và thời gian giao hàng.
Đầu tư vào công nghệ: Sử dụng các công cụ quản lý chuỗi cung ứng và phân tích dữ liệu để dự báo và phản ứng nhanh với các biến động thị trường.
Tư vấn pháp lý và thuế quan: Hợp tác với các chuyên gia để hiểu rõ các quy định mới và tận dụng các cơ hội miễn trừ hoặc hoàn thuế nếu có.
Real Logistics cam kết đồng hành cùng các doanh nghiệp trong việc điều chỉnh chiến lược logistics, cung cấp giải pháp tối ưu và hỗ trợ tư vấn để vượt qua thách thức từ các chính sách thuế quan mới. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong việc xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt và hiệu quả.
—————————————
Real Logistics Co.,Ltd
👉 Facebook: Real Logistics Co.,Ltd
👉 Tuyển Dụng: Life at Real Logistics
Trụ sở chính - TP Hồ Chí Minh:
📍 Địa chỉ: Số 39 - 41 B4, P. An Lợi Đông, TP Thủ Đức, TP.HCM
📞 Số điện thoại: 0283.636.3888
📧 Email: info@reallogistics.vn
Chi nhánh - Hà Nội:
📍 Địa chỉ: 51 Quan Nhân, P. Nhân Chính, Q. Thanh Xuân, TP Hà Nội
📞 Số điện thoại: 0936.386.352
📧 Email: han@reallogistics.vn
