Tin Tức Logistics Hôm Nay

Sáng ngày 28/2/2023 đã diễn ra Hội nghị trao đổi về sáng kiến Hộ chiếu Logistics thế giới và khả năng tăng cường hợp tác Việt Nam - UAE trong lĩnh vực logistics.

Trên đường cao tốc hướng tới Cảng quốc tế Yantian, một trong những cảng container lớn nhất của Trung Quốc, một số xe tải không có container đậu ở bên đường. 

Chính phủ Nhật Bản dự kiến sẽ hợp tác với các doanh nghiệp nước này để thử nghiệm các tuyến vận chuyển hàng hóa quốc tế mới ngay từ tháng 3/2023. Kế hoạch này nhằm đa dạng hóa các lựa chọn về vận chuyển hàng hóa trong bối cảnh chuỗi cung ứng kém ổn định do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 và cuộc xung đột ở Ukraine.

Nhằm đảm bảo tính pháp lý, minh bạch và sự ổn định của chính sách, Bộ Tư pháp đề xuất nghiên cứu để bổ sung vào Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu quy định áp dụng thuế suất thuế xuất khẩu đối với hàng hóa xuất khẩu tại chỗ như đối với hàng hóa xuất khẩu.

Dưới sự chứng kiến của hai Thủ tướng, thừa ủy quyền của hai Bộ trưởng, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa VN Bùi Thiên Thu và Cục trưởng Cục Vận tải thủy Lào Vanthong Bouttanavong ký Thỏa thuận hợp tác toàn diện lĩnh vực GTVT đường thủy.

Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển, kiêm nhiệm tại Bắc Âu thông tin đến doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam về một số chính sách nhập khẩu mới của thị trường Na Uy để tham khảo.

Đại diện Thương vụ Việt Nam tại Italia cho biết, tình trạng lừa đảo thương mại tại Italia hiện diễn ra rất phức tạp. Một số doanh nghiệp Italia đã đặt cọc cho doanh nghiệp Việt Nam và nhận hàng nhưng sau đó không trả tiền hàng còn lại.

Giá cước vận tải trên các tuyến châu Âu-châu Á (sau đây gọi tắt là tuyến Á-Âu) đã bắt đầu giảm theo thị trường vận tải container toàn cầu. Theo cập nhật thị trường từ công ty định chuẩn giá cước Xeneta, giá cước giao ngay và cước log-term đang bắt đầu giảm sau khi khối lượng vận chuyển giảm liên tục.

Ngày 24/01/2023, Ngân hàng Nhà nước Pakistan (SBP) thông báo bãi bỏ quy định doanh nghiệp nhập khẩu phải xin phép cấp ngoại tệ trước khi nhập khẩu.

(KTSG Online) – Ngày 25-1-2023, hai hãng tàu container lớn nhất thế giới là MSC và Maersk đã tuyên bố sẽ không tiếp tục tham gia trong liên minh vận tải 2M sau khi thỏa thuận chia sẻ chỗ (vessel sharing agreement) giữa cả hai sẽ hết hạn vào tháng 01/2025.